Longitud de la red carretera por municipio según tipo de camino y superficie de rodamiento

Entidades relacionadas:

Tabulado:

Longitud de la red carretera por municipio según tipo de camino y superficie de rodamiento	Cuadro 22.1
Al 31 de diciembre de 2017
(Kilómetros)

Municipio	Total	Troncal federal a/b/	Alimentadoras estatales c/			Caminos rurales d/
		Pavimentada	Pavimentada	a/	Revestida	Pavimentada	Revestida

Estado	5 085	750	4 033		294	8	0
Acambay de Ruíz Castañeda	94	31	63		0	0	0
Acolman	37	19	19		0	0	0
Aculco	63	23	40		0	0	0
Almoloya de Alquisiras	24	0	22		2	0	0
Almoloya de Juárez	118	17	95		5	0	0
Almoloya del Río	8	0	7		1	0	0
Amanalco	32	0	32		0	0	0
Amatepec	113	0	95		18	NS	0
Amecameca	45	33	9		3	0	0
Apaxco	15	0	14		0	1	0
Atenco	9	6	3		0	0	0
Atizapán	6	0	6		0	0	0
Atizapán de Zaragoza	22	0	22		0	0	0
Atlacomulco	67	10	53		4	0	0
Atlautla	26	3	20		3	0	0
Axapusco	49	3	46		0	0	0
Ayapango	11	0	11		0	0	0
Calimaya	22	0	22		0	0	0
Capulhuac	14	0	14		0	0	0
Chalco	64	2	62		0	0	0
Chapa de Mota	35	0	34		0	1	0
Chapultepec	9	0	9		0	0	0
Chiautla	6	0	6		0	0	0
Chicoloapan	14	5	9		0	0	0
Chiconcuac	5	3	2		0	0	0
Chimalhuacán	17	0	17		0	0	0
Coacalco de Berriozábal	12	0	12		0	0	0
Coatepec Harinas	81	0	75		6	0	0
Cocotitlán	4	2	3		0	0	0
Coyotepec	15	0	15		0	0	0
Cuautitlán	10	0	10		0	0	0
Cuautitlán Izcalli	42	0	42		0	0	0
Donato Guerra	42	12	31		0	0	0
Ecatepec de Morelos	58	12	46		0	0	0
Ecatzingo	14	0	14		0	0	0
El Oro	31	0	29		0	2	0
Huehuetoca	29	6	23		0	0	0
Hueypoxtla	34	0	34		0	0	0
Huixquilucan	48	7	41		0	0	0
Isidro Fabela	33	0	31		2	0	0
Ixtapaluca	55	31	24		0	0	0
Ixtapan de la Sal	69	15	46		9	0	0
Ixtapan del Oro	36	0	18		18	0	0
Ixtlahuaca	48	0	48		0	0	0
Jaltenco	12	0	12		0	0	0
Jilotepec	67	0	67		0	0	0
Jilotzingo	39	0	29		10	0	0
Jiquipilco	66	0	66		0	0	0
Jocotitlán	56	0	56		0	1	0
Joquicingo	25	0	25		0	0	0
Juchitepec	18	0	18		0	0	0
La Paz	12	6	7		0	0	0
Lerma	39	14	26		0	0	0
Luvianos	78	0	59		19	0	0
Malinalco	59	0	57		3	0	0
Melchor Ocampo	7	0	7		0	0	0
Metepec	52	0	52		0	0	0
Mexicaltzingo	4	0	4		0	0	0
Morelos	35	0	35		0	0	0
Naucalpan de Juárez	59	11	48		0	0	0
Nextlalpan	11	0	11		0	0	0
Nezahualcóyotl	15	0	15		0	0	0
Nicolás Romero	63	0	63		0	0	0
Nopaltepec	26	15	11		0	0	0
Ocoyoacac	52	16	36		0	0	0
Ocuilan	94	0	89		5	0	0
Otumba	19	3	16		0	0	0
Otzoloapan	38	0	38		0	0	0
Otzolotepec	30	0	30		0	0	0
Ozumba	33	7	26		0	0	0
Papalotla	3	0	3		0	0	0
Polotitlán	20	11	9		0	0	0
Rayón	3	0	3		0	0	0
San Antonio la Isla	5	0	5		0	0	0
San Felipe del Progreso	32	0	32		0	0	0
San José del Rincón	59	0	59		0	0	0
San Martín de las Pirámides	23	3	20		0	0	0
San Mateo Atenco	17	0	17		0	0	0
San Simón de Guerrero	40	13	13		15	0	0
Santo Tomás	28	0	28		0	0	0
Soyaniquilpan de Juárez	17	0	17		0	0	0
Sultepec	120	0	105		15	0	0
Tecámac	38	18	20		0	0	0
Tejupilco	131	64	54		13	0	0
Temamatla	8	0	8		0	0	0
Temascalapa	51	0	48		2	1	0
Temascalcingo	54	0	53		0	1	0
Temascaltepec	155	48	105		2	0	0
Temoaya	69	0	69		0	0	0
Tenancingo	41	11	31		0	0	0
Tenango del Aire	11	0	11		0	0	0
Tenango del Valle	44	11	33		0	0	0
Teoloyucan	18	0	18		0	0	0
Teotihuacán	56	27	24		5	0	0
Tepetlaoxtoc	27	22	6		0	0	0
Tepetlixpa	12	10	2		0	0	0
Tepotzotlán	37	0	37		0	0	0
Tequixquiac	23	0	23		0	0	0
Texcaltitlán	45	0	42		3	0	0
Texcalyacac	12	0	5		7	0	0
Texcoco	95	35	60		0	0	0
Tezoyuca	16	11	5		1	0	0
Tianguistenco	44	0	44		0	0	0
Timilpan	24	0	24		0	0	0
Tlalmanalco	24	23	1		0	0	0
Tlalnepantla de Baz	44	0	44		0	0	0
Tlatlaya	162	0	96		66	0	0
Toluca	116	1	110		5	0	0
Tonanitla	7	0	7		0	0	0
Tonatico	20	14	6		0	0	0
Tultepec	7	0	7		0	0	0
Tultitlán	22	0	22		0	0	0
Valle de Bravo	101	9	92		0	0	0
Valle de Chalco Solidaridad	3	0	3		0	0	0
Villa de Allende	59	30	29		0	0	0
Villa del Carbón	85	0	83		0	1	0
Villa Guerrero	69	19	36		14	0	0
Villa Victoria	52	23	29		0	0	0
Xalatlaco	38	0	38		0	0	0
Xonacatlán	23	14	9		0	0	0
Zacazonapan	20	0	20		0	0	0
Zacualpan	58	0	46		12	0	0
Zinacantepec	102	25	49		29	0	0
Zumpahuacán	36	0	36		0	0	0
Zumpango	69	0	69		0	0	0

a/	Comprende caminos de dos, cuatro o más carriles.
b/	También es conocida como principal o primaria, tiene como objetivo específico servir al tránsito de larga distancia. Comprende caminos de cuota (incluidos los estatales) y libres.
c/	También conocidas con el nombre de carreteras secundarias, tienen como propósito principal servir de acceso a las carreteras troncales.
d/	Se refiere a la red rural estatal atendida con recursos federales

Fuente:	INEGI. Datos calculados con base en la información proporcionada por las fuentes.
	SICT, Centro SCT Estado de México. Subdirección de Obras.
	Secretaría de Movilidad del Gobierno del Estado. Junta de Caminos del Estado de México; Dirección de conservación de caminos.